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沥青路面厂拌冷再生施工技术

文章来源:本站 发布时间:2021/1/30 点击数: 915 次

一、厂拌冷再生概念
      沥青路面厂拌冷再生是将旧沥青路面铣刨后运到拌合厂,通过破碎、筛分,并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料(泡沫沥青或乳化沥青、水泥、矿粉)、进行常温拌和,按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑,形成路面半柔性、柔性基层或者下面层的一种技术。
二、厂拌冷再生应用方式
       厂拌再生按再生形式分:油层再生、基层再生、复合式再生;按再生稳定剂分:泡沫沥青再生、乳化沥青再生、水稳再生。其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的修复,基层材料、面层材料循环利用,用做基层或下面层。可用于高等级公路和其他等级道路维修,以及道路升级和改扩建。以目前的施工试验数据看,油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生,可以用在基层和下面层。基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。二级以下公路可以把应用层面提高一个层次。
三、厂拌冷再生设备研发
       由于发泡技术的因素,目前国内乳化沥青冷再生应用较多,泡沫沥青冷再生设备主要是维特根提供,由于设备价格和生产能力等因素的影响,泡沫沥青冷再生应用较少。我们用了半年时间,于2010年2月研制了一台试验用沥青发泡机,操控性与发泡质量均优于进口机,填补了沥青发泡设备的国家空白。在此基础上,去年6月份制造了一套沥青发泡系统,配合发泡技术的特点,对拌和站进行了必要的改造。同时制作了一套乳化沥青喷洒计量系统,加装在同一套拌和站上。通过施工使用,泡沫、乳化两套系统工作稳定,计量准确,拌合均匀。
四、施工工艺
1、旧路面铣刨:路面铣刨根据再生方案采用传统铣刨方式进行,铣刨时严格控制铣刨用水量,用水要均匀。铣刨料分类运输至拌合站统一存放。
2、旧料筛分、存放:对铣刨回收的旧料进行筛分,分成3-4种规格,分开堆放存储,根据生产配比利用旧料,生产前测其含水量。
3、新料、旧料同时添加:设备配用六个冷料仓,根据生产配比细分添加,确保混合料级配良好。
4、水泥、矿粉添加:同时添加水泥和矿粉,保证混合料早期及后期强度和胶结料的形成。
5、沥青添加:设备配置大沥青发泡量的沥青发泡系统,(12-18吨沥青),确保沥青添加准确、均匀。
6、拌和:严格控制拌和时间及拌和均匀。
7、再生料运输:运输过程中用蓬布覆盖,防止水分散失。
8、透层:再生料摊铺前,在下承层表面洒布透层油。
9、摊铺:连续、均匀、不间断的摊铺,随时检查再生松铺厚度。
10、压实:初压:采用单钢轮静压1遍,重振4遍;复压:采用双钢轮轻振3遍,终压:采用胶轮碾压6遍。
11、养生:养生采用自然养生和洒布透层油后养生两种养生方式。 采用后种养生方式时,为保证层间粘结效果和透层油质量,施工后应及时洒布。
12、取芯检测:泡沫沥青再生养生1-2天后取芯;乳化沥青再生养生3-4天后取芯。
13、面层铺筑:当再生层含水量≤2%时,可铺筑上面的结构层,或养生期间再生层取出完整的芯样可铺筑上面的结构层。铺筑前,洒布热沥青封层。
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