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宽幅城市桥梁多箱分体顶推施工工法

文章来源:本站 发布时间:2021/1/30 点击数: 834 次

工法工艺原理简介
       宽幅桥梁主体结构由多片单体钢箱梁组成。单体钢箱梁施工采用预制梁段现场连接、分节段顶推就位的方式,即在桥梁引道建设钢箱梁拼装场地和顶推平台,平台上设运梁滑移轨道、运梁小车和螺栓连接地沟;顶推采用单点拖拉方式,在钢箱梁位置两侧安装穿心式千斤顶,千斤顶与桥台通过反力座装置固定,千斤顶通过钢绞线与设置在钢箱梁两侧的固定端夹持器连接,启动千斤顶,牵引钢绞线,带动钢箱梁整体前进;为减小梁的悬臂长度,预先安装临时支墩和前导梁,并在桥梁墩台和临时支墩上安装滚排装置及纠偏装置;顶推时,启动油泵为千斤顶提供动力,钢箱梁通过滚排装置纵向移动,当完成一个顶推节段后,停止顶推并安装下一梁节段,直至将整片梁顶推就位;单体钢箱梁顶推就位后即拆除前导梁,移至下一顶推梁端再安装。宽幅桥梁多箱施工按照先安装桥梁轴线处的钢箱梁,待首件顶推就位后,再对称首件依次逐片顶推其他钢箱梁。待全部钢箱梁就位并完成箱梁间联系后统一实施落梁,调整桥梁竖向线形,进行桥面系施工,最后拆除临时支墩。
宽幅城市桥梁多箱分体顶推施工工法的关键技术及主要创新成果如下
1)滚排滑道装置设计。定型设计滚排滑道,利用滚动结构的机械特性,有效降低了凸起部位对顶推的影响,减小了对临时支撑的纵向刚度要求。综合滚排滑道装置、千斤顶辅助提梁技术以及梁节段二次栓接技术,共同满足了顶推过程中竖曲线爬坡的需要。
2)简易快拆式钢桁架导梁设计。针对工程的特殊地形条件和结构特点,自主设计的简易快拆式钢桁架导梁,解决了导梁需要反复拆装的难题。
3)钢管桁架辅助拉接技术。采用简易桁架辅助拉接的方式以抵抗顶推过程中的水平推力,即将钢箱梁一侧设钢管桁架与临时支墩顶部进行焊接拉接,另一侧与永久墩进行固结,解决了顶推过程中柔性墩的稳定性及侧移问题。
4)实现多箱分体顶推施工的装置和方法。钢箱梁采用分体组拼、顶推的方式形成桥跨结构。采用轨道式运梁和下沉式地沟拼装,现场工厂化流水作业,按桥梁纵曲线不等高设置运梁小车装置,使构件就位准确。顶推设计采用了单点拖拉式顶推方法。
5)宽幅桥梁多箱分体顶推施工协同性控制技术。为确保钢箱梁成桥竖曲线满足设计要求,钢箱梁竖曲线测控分为单体钢箱梁就位、连系梁安装及钢箱梁预压3个阶段。依据测量结果,箱梁顶推到位并完成落梁后,结合梁混凝土浇注前对河道内临时支墩进行分次预压,采取千斤顶顶升等措施及时调整临时支墩墩顶高程至成桥梁底高程。桥面混凝土采用分块均衡浇注法,分块之间采用加设钢板网片施工缝处理方法。
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